2022年12月31日,由軌道公司負責建設管理的北京地鐵16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)開通試運營 。至此,本市城市軌道交通運營總里程近800公里。
線路簡介
16號線南段北起木樨地站,南至榆樹莊站,共14.2公里,將與北段、中段貫通運營,自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站,僅需78分鐘。16號線南段自北向南分別為木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。其中,達官營站將與7號線換乘;東管頭南站將與房山線換乘;豐臺站將與10號線換乘,并與豐臺火車站接駁;豐臺南路站將與9號線換乘。
在建線路
2023年我市在建軌道交通線路共計11條線段,分別為3號線一期、12號線、17號線、昌平線南延一期剩余段、16號線剩余段、28號線、新機場線北延、平谷線、6號線南延、M101線及13號線擴能提升工程,總里程約232.2公里。上述線路建成通車后,將進一步優化城市交通結構,完善北京軌道交通網絡,緩解中心城交通壓力,同時加強軌道交通對城市副中心、北三縣等區域的銜接、覆蓋,構建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系,提高整體線網運行效率,進一步滿足人民對美好出行的向往,更好的服務于首都的經濟和社會發展。
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