簡稱“軌道公司”，成立于2003年，是京投公司的直管二級公司，主要從事城市軌道交通建設的專業管理，注冊資本2.6億元，是國家高新技術企業。經市政府批準于2020年8月與京投公司完成合并重組。重組后，由京投公司對其行使出資人職責，是京投公司的全資子公司。軌道公司秉承“發展軌道交通，建設精品工程”的理念，堅持以人為本，注重科技創新，已完成53條線段的建設管理任務，推動軌道交通總里程從2003年的54公里快速發展到2023年2月807公里。軌道公司工程多次榮獲“國家優質工程獎”“中國土木工程詹天佑獎”等榮譽。同時實現管理輸出，承接烏魯木齊軌道交通1號線、 2號線建設管理工作。

 

簡稱“裝備集團”，重組成立于2017年，是京投公司的直管二級公司。裝備集團以“智能化、特色化、國際化、現代化”為方向，以打造“技術創新、市場開拓、精益管理、資源整合”四大能力支撐體系、優化業務發展格局、不斷擴大業務規模和市場影響力為指導思想，以提供智能化的軌道交通車輛研制和車輛全生命周期健康管理服務為產品定位，致力于成為國內領先、國際一流的以集成創新為主的軌道交通裝備產業系統服務商。注冊資本47.871億元，旗下擁有3家國家級高新技術企業。

 

簡稱“路網公司”，成立于2005年，是京投公司的直管二級公司，由市交通委授權行使北京市軌道交通指揮中心（簡稱“軌指中心”）職責，高效履行線網運營組織協調、突發事件應急調度指揮、票款清分清算、票務服務管理等核心職能，創新開展軌道交通自動售檢票等網絡化運營設備設施系統的標準化管控、全周期運營風險評估、軌道交通大數據產品與服務研發應用等專項工作。

 

簡稱“北京軌道運營公司”，成立于2016年，是京投公司的直管二級公司，也是市政府批準的北京市第三家軌道交通運營商。北京軌道運營公司注冊資本2億元，主營業務涵蓋軌道交通客運服務、車輛及設備設施維修服務、技術研發、咨詢培訓、廣告、民用通信等版塊，是國家高新技術企業。承擔北京市軌道交通燕房線、北京大興國際機場線、北京軌道交通19號線的運營工作。其中，燕房線是國內首條擁有完全自主知識產權、全自動運營的線路，軌道交通全自動運行系統被國家發改委認定為戰略性新興產業示范成果。