2022年，在上級單位、相關部門指導下，京投公司參與編制的北京市軌道交通線網規劃（2020年-2035年）取得市政府批復，編制完成北京市軌道交通第三期建設規劃，配合市規劃自然資源委共同起草的《北京市軌道交通場站與周邊用地一體化規劃建設實施細則（試行）》于年內印發，軌道交通一體化助力城市更新取得階段性成果。

2022年，北京地鐵16號線南段（玉淵潭東門-榆樹莊）實現開通試運營（初期運營），昌平線南延一期（清河-西土城）建成，19號線剩余4站、天橋B口等4座出入口投入使用，截至2023年2月，北京軌道交通運營總里程達807公里。2023年，我市在建軌道交通線路共計11條線段，總里程約231.3公里。
北京市軌道交通建設管理有限公司（簡稱“軌道公司”）成立于2003年，是京投公司的直管二級公司，主要從事城市軌道交通建設的專業管理，注冊資本2.6億元，是國家高新技術企業。經市政府批準于2020年8月與京投公司完成合并重組。重組后，由京投公司對其行使出資人職責，是京投公司的全資子公司。軌道公司秉承“發展軌道交通，建設精品工程”的理念，堅持以人為本，注重科技創新，已完成53條線段的建設管理任務，推動軌道交通總里程從2003年的54公里快速發展到2023年2月807公里。軌道公司工程多次榮獲“國家優質工程獎”“中國土木工程詹天佑獎”等榮譽。同時實現管理輸出，承接烏魯木齊軌道交通1號線、 2號線建設管理工作。

京投公司履行ABO模式下軌道交通業主運營管理職責，與地鐵公司、京港地鐵公司、軌道運營公司、有軌電車公司等4家運營主體簽訂委托運營協議。通過與運營企業建立契約關系，京投公司依據委托運營協議開展履約管理。
北京市軌道交通運營管理有限公司（簡稱“北京軌道運營公司”）成立于2016年，是京投公司的直管二級公司，也是市政府批準的北京市第三家軌道交通運營商。北京軌道運營公司注冊資本2億元，主營業務涵蓋軌道交通客運服務、車輛及設備設施維修服務、技術研發、咨詢培訓、廣告、民用通信等版塊，是國家高新技術企業。承擔北京市軌道交通燕房線、北京大興國際機場線、北京軌道交通19號線的運營工作。其中，燕房線是國內首條擁有完全自主知識產權、全自動運營的線路，軌道交通全自動運行系統被國家發改委認定為戰略性新興產業示范成果。
北京京投軌道交通資產經營管理有限公司（簡稱“資產管理公司”）成立于1989年，是京投公司的全資子公司。注冊資本為2906.17萬元，作為相關線路公司的受托管理平臺，履行國有資產管理職責，對軌道交通資產全生命周期實施專業化、精細化、科學化管理，負責維護軌道交通控制保護區內的環境、秩序、安全，開展公共服務項目等。

北京軌道交通路網管理有限公司（簡稱“路網公司”）成立于2005年，是京投公司的直管二級公司，由市交通委授權行使北京市軌道交通指揮中心（簡稱“軌指中心”）職責，高效履行線網運營組織協調、突發事件應急調度指揮、票款清分清算、票務服務管理等核心職能，創新開展軌道交通自動售檢票等網絡化運營設備設施系統的標準化管控、全周期運營風險評估、軌道交通大數據產品與服務研發應用等專項工作。2022年，路網公司成功入圍2022中國智慧企業，獲得北京市“專精特新”企業資質認定，獲評“2022年冬奧會、冬殘奧會北京市先進集體”稱號，多措并舉助力軌道交通疫情防控，高效開展票務系統升級工作，在國內首次實現全票種與健康碼信息自動關聯，乘客過站自動核驗。

北京軌道交通技術裝備集團有限公司（簡稱“裝備集團”）重組成立于2017年，是京投公司的直管二級公司。裝備集團以“智能化、特色化、國際化、現代化”為方向，以打造“技術創新、市場開拓、精益管理、資源整合”四大能力支撐體系、優化業務發展格局、不斷擴大業務規模和市場影響力為指導思想，以提供智能化的軌道交通車輛研制和車輛全生命周期健康管理服務為產品定位，致力于成為國內領先、國際一流的以集成創新為主的軌道交通裝備產業系統服務商。注冊資本47.871億元，旗下擁有3家國家級高新技術企業。
2022年，裝備集團實現國內首輛全自動聯掛及靈活編組的全自動駕駛地鐵車輛、時速200公里靈活編組城際（市域）動車組、國內首輛自主研發磁懸浮電車樣車、新一代自主研發氫燃料混合動力鉸接車等項目成功下線。

京投公司積極踐行國企擔當，深入謀篇首都軌道交通一體化建設藍圖，貫徹落實“軌道引領城市”發展戰略，通過不斷創新政策機制、優化實施路徑，實現場站一體化綜合利用項目高質量發展，盤活軌道交通沿線土地資源、激發城市活力，高質量推動城市副中心站綜合交通樞紐、麗澤城市航站樓與霍營交通樞紐建設工作。
京投公司旗下京投發展股份有限公司（600683.SH，以下簡稱“京投發展”）成立于1992年，1993年10月在上交所主板上市。作為中國TOD模式的最早踐行者，京投發展專注軌道交通沿線土地資源二級開發，全力打造以TOD為主的城市微中心標桿之作。
2021年，京投公司與首旅集團、北京城建集團聯合體成功摘得北京市通州區張家灣車輛段綜合利用項目國有建設用地使用權，市屬企業強強聯手，打造成集購物、娛樂、休閑、會議、度假等功能為一身的商業綜合體。2022年，灣里商業綜合體正式開工，標志著城市副中心文化旅游區北部地塊四大產業項目實現全部開工。該項目的投建將進一步引領環球主題公園區域文旅商產業，帶動城市副中心文化旅游功能提升。
京投公司負責軌道交通自持物業的開發建設、經營管理與物業管理，推動京投港?西華府長租公寓項目于2022年順利開業，標志著北京市首個由辦公改建為保障性租賃住房項目正式落地。

京投公司依托北京市軌道交通行業科技創新資源，圍繞城軌行業國產自主化、智能智慧化、綠色低碳化的戰略發展指向，從“提需求、搭平臺、促應用、定標準”四方面，推動科技創新相關工作開展，助力公司“投資+創新”轉型。2022年，京投公司加速落實《北京智慧軌道交通發展行動策劃方案》，北京軌道交通線路中心云平臺建設及智慧大腦2.0相關工作穩步推進，逐步探索“軌道云+創新應用”新模式，高效推進國家發改委《智慧城軌新一代智能列車運行系統及平臺示范工程》項目。